А нельзя ли поподробнее про самоблокирующийся дифференциал??

ШНива лучше Витары - шире

_________________
Не экономьте на резине - Берегите себя!!!
bigwheels@mail.ru
o050рв|78 - вишнёвый металлик

Это здесь она не дорогая а привезешь и без штанов останешься! А мне нужно,что нибудь для России,так что пока присматриваюсь к Шеви.

Прикольно ! Тут народ еще мечтал о ЕШН за 13 кб :
Прошло 2года ЕШН нету , а прогнозируемая цена за 20кб .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, Видимо еще через пару лет ее так и не будет, а цена поднимется до 25кб :

_________________
Е010ТМ(номер тот же, машина другая)

Ну если бакс упадет до 15р...

ЗЫ: хотя у меня зряплата в баксах ((

http://auto.mail.ru/article?id=19739

что-то мне кажется после этого, то цена на ЕШн более чем реальная :

Ну я тоже брякну свои 5 копеек. Про спортягу. А кто нибудь пробовал вывесить заднее колесо на спортяге ? А я пробовал, так вот хваленый сомоблок нифига не работает. Это, конечно, не делает честь шниве ибо у нее его вообще нет, но тем неменее. Ксати ровно так же работает самоблок на мазда бф2500 и ниссан пазфиндер. Зачем его вообще делаю - непонятно. Вероятно он как то позволяет на асфальте лучше рулить.

_________________
Chevy-Niva 1.7, Suzuki Vitara 2.0

Насколько я понимаю, он повышает проходимость за счет передачи части крутящего момента с пробуксовывающего колеса на то, которое находится на более твердом грунте. От полного вывешивания он не спасает, т.к. больше чем 30-40% крутящего момента не передает, чтобы износ трансмиссии был не очень большой.
От вывешивания помогает только блокировка диффа. Полная

Needle, Ага и ты здесь!!!
Хотя здесь я с тобой полностью согласен - при диагональном вывешивании без межколесной блокировки дифференциала не выехать. :!:

_________________
Стремление к совершенству - источник прогресса.
Вепсский лес 2009: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=38544