Добрый вечер. Недавно стал "шнивоводом" поневоле. Достался автомобиль 2011 года с пробегом 1700 км. Т.е недообкатанный. Последние несколько лет машинка стояла в гараже. Что с ним делать пока не решил, не в этом интерес. Подскажите, кто знает - как быть с дообкаткой. Почитал здесь, рекомендации в основном катать бережно до трех тыс. Я ТО-1 с заменой всех жидкостей хочу сделать сейчас. Думаю масло за семь лет уже крякнуло. Так что посоветуете: доезжать в весну или сразу в сервис? Спасибо.

@sasa242 , да конечно сейчас в сервис и все менять. ИМХО. Даже у нового масла гарантийный срок хранения 5 лет... Атак, сачуфствую!

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

@sasa242 ,
Сразу в сервис!
После, ну тыс до 2,5...3 тапку от души не дави. Присмотрись.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@sasa242 , Сейчас жижи менять, на 5и тысячах менять. Если эксплуатация городская - межсервисный - 5000 км.

Благодарю отозвавшихся за помощь! Теперь однозначно поеду расходники менять.

@Evgenevitch , ну 7500 намана, зачем 5000? И, кстати, Гуру! В данной ситуации может будет правильно и тосол\антифриз и тормозную жидкость сменить? И масла трансмисионные..., а масло ГУР? или подождать, вдруг резинки\шланги всякие тож замены попросят?
А вообще съезди в клубный сервис, мож спец истчо што то подскажет... имхо, но я бы сделал так.

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

Жидкость в ГУР можно не трогать, если шланги его (ГУРа) не подтекают. А моторное, трансмиссионные масла нужно поменять - срок хранения их 3 года даже в канистре которую не открывали ни разу. А срок службы и того меньше. Заводской антифриз тоже нужно поменять и лучше на G12 с промывкой (та же ЛАВР классическая), срок его службы около года. У G12 около трех лет. Тормозуха тоже по-хорошему меняется раз в три года вне зависимости от пробега.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

Доброго! Наверное меня закидают тапками, но не на одной новой машине обкатку не делал. Перечислю только новые авто : Ваз 2108, 2199, 2110, Приора, Нива 3D-шесть штук и сейчас ШНива. Между третьей и четвёртой Нивой 3D был МПС-2. Не одной обкатанной машины и все отлично. С автосалона ездил как всегда-привык, тапок в пол. На некоторых авто до сихпор ездят друзья и родственники, пока жив!

_________________
4х4, это групповуха.

Ну никто и не говорит,если не делать обкатки,то машина развалится. Тут как кому религия позволяет,я лично всегда обкатываются,до первого ТО внатяг не ездим,много оборотов не даём. Был удивлен,что на туареги,в инструкции рекомендуется обкатка двигателя до 1500 км.

_________________
Chevrolet Niva 2007>Chevrolet Niva 2014>Chevrolet Niva 2015>Chevrolet Niva 2016>Chevrolet Niva 2018x2

На МПС-2, тоже 1500км.

_________________
4х4, это групповуха.