Хати канешно ))) Но из токих щя на рынке токо Сузу-Джимни, но он чот малават вапче ))) И праизвадители делоют СУВы, зочем им дишовые и нодежные в иксплуатации машины? С етова бобла не срубиш ))) Доход идет через сеть сервисов, а не токо через автосалоны ))) Деф, кста, тож стоит немеряно счас, а веть в 2000-м году он стоил окало 20 тонн ЮэСДэ

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."

Размеры "а ля шнива" вполне устроили бы, и концепция в целом пральная.
Деф 3 дверный конечно не так дорог, как остальные "городские джипы", но не подходит по посадке на второй ряд (ребенок, семья) и теснота в локтях меня тоже мало устраивает. Пятидверка в класс компактных внедорожников не вписывается. Паджер трехдверный дороже легкомоторного самолета, малость не по карману.
Ну да ладно, это уже флуд. А так давно мечтаю чтоб конкуренты ломанулись в сегмент шнивы, спрос и маржа были бы гарантированы.

С уважением.

Туссан и иже с ними, но тут есть адно НО! Апслужывание! )) Оно падарожы Нивовского намного! ))

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."

сейчас не только Сузуки Джимни, вот еще Тагер появился . ИХМО гораздо интереснее чем Джимни.

У тагера нет диференциала межосевого.
Про дизайн и свесы молчу.

С уважением

Што есть, то есть... Токо стоит от 640 вроде, што на двести тонн дарожы Нивы ))) А вот скора выйдет Партнер, он же Муссо быфшый ))) За 700 тонн ))

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."

В легковом сегменте появился логан, и собрал деньги.
Сейчас туда постараются ломануться другие, догонять.
Но почему того же нет в сегменте Шнивы?
Удивляюсь я с миру, и манагеров всяких, слепые они штоле???

С уважением.

У джипаф другой патребитель

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."

У джимни тоже нет. Тагер расматриваю только как альтернативу джимни. Как альтернативу шниве, не рассматриваю ибо 3-х дверка и дальше по списку цена и пр.

tim-off, кому еще нужен в мире внедорожник за такие деньги - покупают БУ что-то. А где нужны внедорожники по сути? африка да россия, ну еще мож индия местами, остальным проходимцы не нужны... Теперь думай - какой процент с этого населения может позволить себе недорогой но новый внедорожник внедорожник тысяч так до 500-600, и какому проценту он соответствует, если разработать на уровне 450 000р-500 000 паркетник... Что собственно говоря Renault сейчас и делает, разрабатывая кроссовер на базе логана... Мы вообще должны быть благодарны по сути что УАЗики выпускают не только для армии и что ниву не завернули когда она появилась...