... на Украине и в предыдущей версии

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

Сейчас снег идет, появились несколько новых впечатлений:
- Двери в ШНиве благодаря большим зазорам сверху набирают снега, который сыпется в салон. Когда подтает и замерзнет - примерзает дверь. Приходится часто силиконить. На MSS нет таких зазоров: резинки уплотнителя пережимают все места где может остаться снег и вода.
- Задний бампер приходится чистить от снега иначе замерзает и не дает открывать дверь. На открывающейся вверх двери это както меньше проявляется.
- Выпускные клапана нифига, по-моему, не работают - заднее стекло затягивает влёт.
- После переднего привода ппп кажется менее стабильным - надо, фактически, заново учиться ездить по скользкому покрытию. А позволяет на заснеженной дороге ШНивка многое.. тока дорога не прощает..
- Кстати, без понижайки в снегу туго - палится сцепление. Вот он запах квашенной капусты... На новой, значит, катализатор вонял

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

Эм... Эт как? Странно у меня после пересадки с переднего привода на ППП от ШНГ было совершенно другое ощущение. Стоит как влитая. В поворот как по рельсам. если что то тойота у меня была до этого "карина" Хм. Колеса с шипами и вперед только без фанатизма и надежды на автоматику. 3ю зиму на шниве. Сплошной позитифф.



А в каком снегу? глубина в смысле? А то я понижайку обычно включаю когда снег по брюхо. Ну или в сугроб паркуюсь Хм. не когда в сугроб то еще и блокировку

PS. Вспомнил надо лопату бросить в багажник, А то зима пришла

_________________
Эволюция ШНГ L 2008 -> ШНГ GLC 2011:)

Думаю намотав на колеса почти за три месяца три тысячи километров могу поделится своими впечатлениями от ШНивы. Салон просторный, места много, в предидущей Лачетти частенько с сыном локтями толкались, здесь сидим свободно. Садится в машину, из-за высокой посадки более удобно. В салоне относительно тихо, на скорости в 100-110 км/ч можно разговаривать спокойно. Ощутимых вибраций не наблюдаю - ПТС выписан GM-АвтоВАЗОМ 30.08.2010. Машина уже как минимум на ШРУСовых карданах, коробки пока не разбирал и надеюсь не придется. После инонедопривода машина "туповата", но ожидать иного от аппарата с 1400 кг собственного веса, постоянным полным приводом, и движком в 80 л.с. неприходится. Больше всего радует то, что почти не приходится думать о дороге, главное направление движения. Из недостатков отмечу лишь относительно большой расход бензина - порядка 14 л на сотню в городе, и относительно небольшой багажник, думаю здесь нужно просто поработать над организацией пространства последнего. В общем косяков пока не наблюдаю, машиной доволен.

Меня это тоже достает! А в остальном только положительные эмоции

_________________
РШН - 2010 - "Папирус"

Поворот проходится чуть по другому
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 40#3638540


Сантиметров 15 каши. У меня у работы приходится на такой разорачиваться.

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

Сравнить со старой 21-й Нивой - небо и земля. В салоне при движении на удивление тихо, по дороге не едет, а плывёт, передачи втыкаются легко и без усилий, фары лупят вовсю, печка греет. Неровности на дороге практически не замечаешь. Красота

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058

На днях возвращался из Красноярска в Новосиб. по М 53. Там есть участок километров 40 от Красного яра до Кемерово с перевалами , поворотами и затяжными подъёмами. Местные в курсе про эту дорогу. Несколько дней там шёл снег. Фуры встали десятками на подъёмах. Блин, как мне повезло, что я был на шниве! Жутко было наблюдать, как недоприводы, отчаянно вращая колёсиками, пытались объехать по встречке фуры. Я, да крузак за мной где нечищенными обочинами, где кюветами, так и продирались.
Нее, я на полный привод подсел надолго и чёт другого не хочу..

чтото насчет нестабильности ППП крайне несогласен. Уже не раз проходил повороты веером, лучше газа друга нет - тапку в пол, колёса передние ставишь куда надо ехать, и набирая ход машина стабилизируется.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Умеешь уже, а тут...

Спора-то нет

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]