Мицу лансер и шнива)

Это не проблема с безопасностью, тут проблема в способе проведения краш-теста. Четко видно, что пока рама не дошла до не сминаемой части уаз ведет себя очень достойно, сминая препятствие, а сразу после начинается жуткая деформация. Представьте себе вместо стены другой авто и особенно легковой, уаз в реальных условиях скорее всего спасет своему водителю и пассажирам жизнь.
Вообще глупо таким способом и с таким типом деформируемого препятствия проводить краш-тесты рамных авто, результаты будут не корректными.

универсал, надеюсь?

Дайте ссылку на список терминов и сокращений по шниве.
Что такое ГНЦ ?
Увижу ссылку и свой пост удалю

_________________
ВАЗ 2105, 2115, 2112, Таврия, BMW 316, 735, Nissan qashqai, Infiniti QX50, Chevrolet Aveo, Datsun Mi-do, Еще чот забыл. Сейчас: Mazda CX-7 2.5

Вот и выходит, что это не обязятельно.

Добавлено спустя 56 секунд:
Re: Chevrolet Niva GLC vs УАЗ Patriot Style, помогите с выбором
@Vigo , гидронатяжитель цепи.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

@salomat , неа, седан! Но так как решил не вкладывать в шниву бабки на всякие там турбы-шмурбы, надеюсь где то там в перспективе сменить Лансер на 3-х литровый Аут как один из вариантов....
А в шниву еще до меня тыщ 150 вложили ну и я там вложил еще.

Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:
Re: Chevrolet Niva GLC vs УАЗ Patriot Style, помогите с выбором
До того как шмякнул кризис, точил зубы на Паджеро Спорт и даже на Прадик в 120 кузове посматривал, симпатичней он мне чем в 150.
Но как говорится человек предполагает, а бог располагает.
В общем не купил я Спорта, о чем и не жалею. У друга есть щас, накатал на нем до усрачки, жутко не удобно мне там.
Да и друг видимо накатал счет, раз пытается продать.
В общем мне если и жип, то без рамы. Таже Паджеро 4, небо и земля по сравнению со спортом, а что та, что эта в одной и той же луже сидели.

Таки да, масса рулит. Помнится коллега на пятнашке в лобовую с буханкой встретился. Коллега госпитализирован, в т.ч. с переломами костей таза, на буханке у водителя синяки на ребрах от руля и шишка на лбу. Закон сохранения импульса не обманешь.

_________________
"Восточная Европа далеко, на западе Восточная Европа.."

Кстати, топикстартер-то на тему забил :)

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

Всем большое спасибо за советы и мнения!
Хороший вброс получился, 4 страницы за сутки
Честно, на форуме ШН-водов ожидал больше советов за Нивку. Но мнения разделились. Вариант с б/у субарами-мицубисями и т.д. пока не рассматриваю, т.к. в бюджет (даже новый патр в топе) вписываются только сильно б/у экземпляры, таковы нынче цены, блин Да и поиск годного, неушатанного авто без проблем потребует кучу времени.
В общем пока для себя возьму паузу, буду думать. Тему можно закрывать.

У самого Лансер 10 и Шнива была, год. Шнива чисто для рыбалки, отдыха за городом. Но по скольку я без прицепа не езжу, то Шнива вообще овощь! Даже лансер с 1,5 мотором тянет тоже прицеп бодрее и веселее, чем шнива 1,7! Именно по этой причине продал шниву! Вот смотрю в сторону патра, но меня отговаривают. Мол ломается и так далее. Смотрю на Б.У. патра, так как не собираюсь выкидывать на новый столько денег! Ну не стоят нашщи машины еще столько, сколько за них просят! ПРосто не стоят и все тут. Как раз нужна большая, вместительная машина, для выездов в лес, на водоем с прицепом и большим количеством вещей, возможно втроем-четвером. В шниве на двоих места не хватало! Бокс на крышу выручал, но все равно мало и по грузоподъемности она не очень то. Еще посматриваю на Сантафе первый. Вроде не маленькая такая машинка внутри. И на всякие древние Паджерики. Но Патра можно взять по свежее и с пробегом до 70 тык.

_________________
Шнива Рыболов 2003г.в.. www.fishboatlive.ru