А правдя, что с 2006 года все сальники на ниве-шевролет импортного производства. И карданы другого поставщика, который балансирует их прилично?

Не можети ли привести статистику? Ну, ту о которой вы говорите?

Сорри :!: Не нада грязи , темы здесь разные , в том числе и старые , просто я понимаю ,искать то особо не в кайф : Мое мнение такое: если тебе нужен машин 4*4 и ты готов (морально) по мере надобности ее лечить и прощать ей эти болячки , когда (читай ВСЕГДА) будеш ехать там где другие и сам тоже раньше не мог проехать, И у тебя нет больше 12 тонн баксов ,,,,,,,,,,,,,, тогда беги ,занимать очередь у официалов а то смотри скоро не хватит : : :

_________________
http://www.kozhanoff.ru
Я дома....................(бываю не всегда)
[url=http://nick-name.ru/sertificates/30147/][img:3d4389e754]http://nick-name.ru/forum3/%D2%F0%F3%E4%EE%E3%EE%EB%E8%EA.gif[/img:3d4389e754][/url]

Не уверен, что это хорошо..., на патриоте у меня тоже сальники не российские (чешские или словацкие, я что-то с конца перестройки стал эти страны путать), текут как родные, прям родиной отдает. : :

Трудоголик,

Да уж, цены растут. Уже 321 тыс. руб.


san,

Читал тут про вибрацию возникающую на разных скоростях. Это у всех нив или у нкоторых?

Я хочу купить годовалую Ш.ниву ибо на новую уже денег не хватает.
Вот я и интересуюсь. Ведь многие на этом форуме заявляют, что кому как повезет, вот я и опасаюсь, что машины продают те, ком не повезло. А теперь, когда я покупаю годовалую машину, мне не повезет 100%!
Так это или нет?

Конечно нет :!: :!: :!: ( не хочу показаться выскочкой) Я когда покупал тож такие нстроения слышал, в салоне от охранника ,,,,, на которые даже не стала обращать внимания Потому что ЭТО ИМХО :!: :!:

_________________
http://www.kozhanoff.ru
Я дома....................(бываю не всегда)
[url=http://nick-name.ru/sertificates/30147/][img:3d4389e754]http://nick-name.ru/forum3/%D2%F0%F3%E4%EE%E3%EE%EB%E8%EA.gif[/img:3d4389e754][/url]

По 1. У некоторых, остальные просто ездят и получают удовольствие, по опыту моей машинки, машинки моего механика и машинки моего знакомого, вибраций не было и нет.

по 2. Не факт, я продал не из-за того, что мне не повезло, наоборот, своим шевиком был крайне доволен, просто пришло время вырасти из штанишек и примерить что-то повзрослее. Продал шевика из-за:
- достаточно большого пробега (почти 90),
- малого размера (моим девочкам тесновато было, особенно это заметно при дальних поездках, да и приходилось в багажник все трамбовать).
Так и многие продают, кому другая машинка приглянулась, кто накопил на что-то посерьезнее, ну и ессно - те, кому не повезло, так что покупка б/у - тоже рулетка.

Получается, что можно напороться...

Теперь, разговаривал с автомеханниками из сервиса. Они очень не любят нивы вообще и Шевроле в частности. Панически не любят. Будут ремонтировать все что угодно только не ниву. Один мне заявил, что у нивы есть девять сальников, один из которых обязательно потечет и что ремонт нивы стоит дороже ремонта иномарки. И что это машина, которая требует постояого присмотра снизу. Правда это или наговоры?Почему механники не любят ниву?

Согласен. Сравнение уместно только для одноклассников (в т.ч. и по цене).
Тем не менее сравнение количества объявлений по годовалым авто и объема продаж автомобилей данной марки позволяет очень грубо оценить уровень сильной неудовлетворенности автомобилем. Критерий не лучший, но в качестве ориентира использовать можно. Не проводить же соцопросы.

1. Не факт, я спокойно почти 60 тыков прошел (последний сальник заменили при пробеге чуть больше 30 тыков) без течей.
2. Бред, хотя... : если сравнивать с запорожцем или таврией (типичные иномарки : ), то ИМХО, ниву дороже ремонтировать.
3. Не факт, я опять же последние 50 тыков (до продажи) практически и не заглядывал, токмо масло и фильтры менял в сроки очередного ТО
4. Наговоры
5. Это не механики, меняй их на нормальных