Есть мысль... Есть тут кто с Петрозаводска,у кого на гарантии машина с такими же стуками? Можно вместе нанять адвоката,дешевле будет.. Пусть бадается с СТК (дилер в Петрозаводске)

Здесь
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=45850
и здесь
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=47592 (в эту субботу уже)
Это что бы посмотреть как стучит у других

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

Владельцы новых РеШНГ 09-10 годов пересевшие после прежнего Шевика, расскажите, какие болячки есть с нуля относящиеся именно к рестайлингу и обновлениям? Пластик там гремучий, или ещё чего?
На что в салоне смотреть, чтобы таки выиграть в лотерею?

Про хронические проблемы Шевика не надо, и так являюсь пользователем.

_________________
Дальше будет только хуже.

Салон порадовал... Все аккуратно и ПОКА не брякает

порадовали навые бампера ,пластик мягкий даже зимой .

_________________
Едешь ли в поезде, в автомобиле или гуляеш хлебнувши винца,- При современном машинном обилье трудно по жизни дойти до конца.

Приобретена 08.08.2010. Пробег 7500 км.
900 км - замена сальника РЗМ
6000 км - Замена сальника правой передней ступицы
С нова - скрежет левого электростеклоподъёмника. Уже 2 раза отказывался работать. Первый раз стал на подъёме - поддёрнул стекло - закрылся. Второй раз отказался опускаться. Вскрыл крышку предохранителей, повтыкал вылезшие релюшки и проверил предохранитель - заработал, но стал трещать при закрытии, словно шестерни проскакивают.
5000 км - выкидывает смазку с переднего шруса заднего кардана. На СТО вскрыли, посмотрели и закрыли. Бум ждать, пока заклинит.
Появились потёки масла между КПП и ДВС.
Потеет передний сальник на вторичном валу раздатки.
Угловой люфт переднего моста на кардане великоват, грят, что так и надо. Подождем, пока гарантия.
"Потеет" передняя часть двигателя, но потеков пока нет - терпим.
"Стрекочет" что-то в коробке спереди. Сцепление выжмешь - проходит.
Упал уровень жидкости в ГУРе - долить нечем, у дилера Пентосила нет.
Воет раздатка и передний мост - грят, что так и должно быть.
Вибрации с гулом на скоростях 60-80 км/ч на асфальте - привыкаю.
Заскрипела пластмасса в салоне ...
Т.е. все, как и должно быть.

_________________
[URL=http://mytun.ru/lineauto][IMG]http://mytun.ru/line/us/1.php?data=18.07.2010&fon=line3.png&begun=niva.png[/IMG][/URL] [url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:4131632a12]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/A660XK00.png[/img:4131632a12][/url]
LC Кварц (630)

Ужоссс.. что меня еще ждет впередииии.... :

Похоже нужно собирать бумаги на отказ от этого чуда автопрома...

Обращаюсь к господам которые выпускают и продают Шнивы. Не надо нас лечить и учить ездить. Лучше выпускайте и продавайте исправные машины. Вы еще курсы по вождению Шнив в салонах откройте, курам на смех.

СТК годами бОдается (успешно для СТК) из-за более дорогих машин (Nissan Navara например - кузовной брак всей серии). БиСпИрСпИкТиВнО ИМХО.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Человек который берет шниву должен прикрасно поимать,что это конструктор для больших мальчиков , так как каждый выезд на природу в 50% случаев вличет за собой либо апгрэйд машины либо, либо ее ремонт. Если есть деньги можно взять хс 90 бу, но там агрэйд, а уж темболее ремонт ВЛЕТИТ в копеечку.

_________________
Едешь ли в поезде, в автомобиле или гуляеш хлебнувши винца,- При современном машинном обилье трудно по жизни дойти до конца.