Yuliy, Для поездок более 300-400 км однозначно рекомендую Шниву, в противном случае вам нужен УАЗ-Хантер - для покорения пространства (во времени можно застрять). :

_________________
верь только себе и природе

В уазе хоть раз на дальняк ездил?

_________________
Commander 3.0 CRD

У Хантера обтекаемость как у КИРПИЧА, эту и ежу понятна, у моего знакомого Хунтер, так он дальше 200 км на нём вообще никуда не ездит! : По его словам На трасе оч.сложновато ведёт себя, хотя стаж за рулём у него 42 года!

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

ZMei, На УАЗе буханке ездил за один день до 850 км (точнее сутки получались), а что? Хотя сейчас на такие подвиги наверное уже не поднялся бы. :

_________________
верь только себе и природе

Я тоже на лаптежниках хребты ломал... Но это было давно и неправда...
Любая уазка вытресят душу на плохой дороге (а они у нас именно такие). Поэтому я рассуждаю так: лучше я проеду двести км на ниве/шниве и 2 км пройду откровенного говна пешком, чем 202 км проеду на уазке...

_________________
Commander 3.0 CRD

Рестайл не рестайл, гораздо комфортнее 2131 21214, ну а уж уаза ваще нет слов - даже хантера :

_________________
Медведи 235/75 R15, лифт, передний-задний самоблок, лебедка, шноркель, ГП 4.3.
[URL=http://smajliki.ru/smilie-24523815.html][img:8b0b1396f1]http://s.rimg.info/505ac6956fcf1e941fddb32cc733c0b6.gif[/img:8b0b1396f1][/URL]

Yuliy,
Сам в позапрошлом году мучился выбором, брать НИВКУ коротыху 21...-ю, на которых немало поездил, или ШНиву. В итоге выбрал ШНиву и ни разу не пожалел.
Гоняю постоянно на дальние расстояния - ШНива очень намного комфортнее.
Перегон НВолга - Мск на 21...-й только с отдыхом, иначе не получается, на ШНиве в прошлом годе в один присест доехал. Мой предел перегона без отдыха для НИВКИ - 1000 км , для ШНИВЫ - 1300.
Еще в огромный плюс ШНивы - коррозионная стойкость. С обычной Нивой что ни делай, а за 5 - 7 лет по Мск сквозная ржа обеспечена.
Вот только после коротыхи (почти в стоке), проходимости мне для рыбалок не хватает, буду резину позлее ставить, и подымать. :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

туда тоже люди ездили на ШН, но из Питера, ищи, были такие темы.

но другой вопрос: а зачем тебе в Скандинавии внедорожник ? там вне дорог категорически запрещено передвигаться.... а на бензине ты разоришься на Ниве, уж поверь мне.

ну и тема есть про Норвегия: клуб мечтунов.

Там просто скандинавского тракториста на Беларуси за бутылку не найдешь и, если чего, эвакуация из говен в копеечку влетит :

я тоже выскажусь)...в семье 2 машины, у меня шнива у папы Патриот....на шниве максимум катались по трассе 300км, дальше просто не приходилось как-то....)...за это 300 км все ок, бодрячком)...про патриот...езидил на нем и в раснодарский край и в абхазию и в карелию...в том году из карелии ехал сам за рулем 18 часов, с перерывми на покушать, заправиться....)) удобно, просторно и кондиционер)...так что....если вам нужно пространство в машине для того чтобы дети смогли спать в дороге. то тут уазик рулит....там задние сиденья в кроватку раскладываются не плохую)

_________________
Учиться, учиться, учиться - это лучше чем работать, работать, и работать

Шеви-Нива L , 2003,амулет-120000км-продана.
Шеви-Нива L,2008, феерия-110000 км-продана.
РеШеви-Нива LC, 2012 астероид