И ещё вопрос... На сайте описаны доработки автомобиля, это хорошие, нужные, полезные доработки или шляпа?
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside. ... ntents/new

_________________

За 3 дня пробег - 2000 км. СУПЕЕЕЕР!
Авто для российских дорог

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Vdoooc, как дела с динамикой? расходом? шумно?
по сравнению с гетцем?

_________________

Мне пока тяжело сравнивать - Гетс с автоматом, а Шнива на обкатке. К тому же машины для разных целей - Гетс городской автомобильчик, а Шнива - авто повышенной проходимости. Некоректное сравнение
Но по ощущениям - Шнива потупее, хотя и на Гетсе разгон на скоростях 80-100 такой, что хочется сзади подтолкнуть, расход примерно тот же, Шнива шумнее, но не намного. Зато есть плюсы - клиренс почти на 10 см больше; подвеска проглатывает выбоины и колдо.бины; салон и багажник больше; подушки сидений длиннее, но у Гетса спинки и посадка удобнее; свет лучше, чем у Гетса... ну и вообще - мне нравится

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Приветсвую.

Получили автомобиль в четверг 19.08. Автомобиль 3- ий в семье, исключительно для дальних поездок с выездомм за пределы асфальта.
Ощущения от первой поездки в 250 км в село по асфальту с лёгким грунтом очень специфические. Действительно 1-я сотня как будто вторую машину ташишь, На холостых раздатка гремит, как будто дизель. Устарелый двигател воет и передачи втыкаются с трудом.
Но уже к 200 - м км авто побежала легче. Трассу держит неплохо, вмеру кренится и вмеру идёт жёстко. А вот грунт - просто песня. Если в кратце: конструктивно автомобиль неплохой. С ним границы независимых путешествий существенно расширяются. Только зачем ему такой двигатель...

На 2400 сделал ТО-1, сейчас 2700. Километров 100 назад машина начала реально нравиться. После ТО передачи стали включаться легко (осталась проблема со 2-й передаче на непрогретой трансмиссии, но это первые пару переключений). Двигатель, по ощущениям, стал орать меньше и его звук на 2700-3500 кажется даже приятным

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

ufff, а у тебя шрусы или карданы. :

_________________
верь только себе и природе

Всё вместе

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

Первые 3-4 тысячи здорово напрягал слабый двигатель, сейчас стало легче, но, сам до конца не разобрался - то ли машинка прикаталась, то ли я попривык.....

_________________
Нива наравне с водкой и матрешкой является национальным достоянием России.

Купил РШниву 19 августа. Проехал пока очень немного, но сравнить есть с чем(у отца Шнива 2004 г.) Новая реально тише. На 80-90 вибрации нет вообще ( неужели новые карданы со шрусами так эффективны? На этих машинах уже, вроде бы и подшипники на РК должны стоять двухрядные, т.к. машина собрана 8 августа) : . На разгон, новая потупее( может пока новая, а может из-за Евро-4). Посмотрим как будет дальше. Но машина нравится, однозначно. :

_________________
Шеви-Нива! Любая грязь для нас - дорОга!