В целом, мини-сайтик неплохой - простенько, всё по делу. Однако некоторые выводы достаточно спорны - например, сигнализация с автозапуском. Автозапуск - удобная хрень, спору нет. Особенно хорошо это ощущается, когда по утрам прыгаешь вокруг прогревающейся машины. Но Шевик прогревается в среднем 10-15 минут и стоят ли эти минуты ощутимого ослабления противоугонных функций - вопрос. Я лучше попрыгаю, спорт - он полезный. Не понравилось, что доработки расписаны кратко, а не полностью с фотографиями и схемами. Доработок и у меня полно, но для новичка важнее наличие схемы и фотографий, а не описания. В целом же, повторюсь, новичкам почитать полезно. Даже и не новички могут почерпнуть пару интересных идей.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Вопрос и правда спорный. На форуме, кстати, все это живо обсуждалось, кажется и я там немного спорил. А здесь я свое личное мнение высказываю - могут быть и другие.
Ну это я и сам понимаю, просто времени не было. Может быть, и сделаю.
А вообще, спасибо за отзыв.

Для повышения обзорности. Поищи в форуме слова "Линза Френеля". Насчет тонированного - не знаю, у меня все стекла светлые. Думаю, тонировка на все одинаково влияет.

- вид в зеркало с места водителя.

Ничего к сожалению не нашел, только то что полезная вещь. А где такое прикупить и как поставить??

Не за что. Критиковать - не руками работать.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

(Это про линзу Френеля)
Ашан, Метро, "Железяка", наверняка еще кое-где, около 400 руб.
Ставится элементарно - сбрызгивается водой и прилепляется.
Есть один неочевидный нюанс. В местах соприкосновения с нитками обогрева есть микро-полости, в которых после замерзания-отмерзания конденсируется влага, от которой эти самые нити могут ржаветь и повредиться. Так что аккуратнее.

У меня тонировка так что нити защищены !!
Спасибо за инфу буду искать!!!

Хм... Мне как-то головой нормально крутить, я "по приборам" не очень люблю ездить. Эвон к зеркалам "мёртвой зоны" почти год привыкал, а так для надёжности всё равно башку поворачивал. Да и сейчас в сложных дорожных условиях (тёмно, грязно) всё равно контролирую обстановку поворотом головы.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Так я так понял что голову поворачиваешь как обычно только еще и в него можно поглядывать оно обзор на 180 градусов дает можно столб или еще что увидеть

Не могу привыкнуть к зеркалам шнивы, после газелевских новых зеркал очень некомфортно. Хотя в газельке зеркал заднего обзора не было.