komar, а кто ругается? Ему на форуме КИА скучно - вот здесь и развлекается. Но здесь обсуждают другую машинку! А кому интересно про Спортагу - сам зайдет на тот форум. У меня помимо ШНивы есть и другие интересы, но я их здесь не обсуждаю, а интересуюсь на других сайтах, где эти темы присутствуют.

AlexVIN, спортага классная тачка!! во всех отношениях! Самая проходимая, самая экономичная, надежная, комфортная... и стОит совсем дешево!!
Вот. Можете передать мои слова на форум владельцев Спортаги

З.Ы. Но для меня этот автомобиль - пустой звук.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Без драки не интересно - тема такая :

Что есть комфорт? Мы с приятелем сели в спортагу в салоне (я за руль, а он рядом) - тесно, блин, плечом к плечу ( в шниве больше места - и это факт). Ездить не ездил - врать не буду. Разговаривал с людьми у которых была спортага (ломалась, тесная и т.д) , а затем шнива (отзывы те же). Как говорится, яйца те же вид сбоку. Моё имхо - спортаг неправильный выбор.



Могу сказать тоже самое: чтобы говорить о превосходстве спортаги над шнивой надо было бы поэксплуатировать для начала шниву :



Интересно, где ты на форуме прочитал про то, что в шниве не комфортно : ?
Как я могу не читать то что не нравится? (по моему - сначалу надо прочитать чтобы не понравилось).


ЗЫ: Ты название клуба видел :?: Чё то не похож ты на владельца, а особенно на любителя :
Не нравится критика в свой адрес - не читай : А ещё лучше - не пиши ничего (про шниву во всяком случае) :

Коллеги, ну что напали на мужика. Купил КИА, доволен, хорошо человеку. Долго он у нас на форуме не продержится, пускай поделится впечатлениями и идет восвояси. Я вот сегодня ехал на работу, по ровному асфальту, потом через рельсы, потом по колдобинам. Мне было хорошо и приятно, когда другие машины брюхом скребли, мне их было искренне жаль. Когда меня как стоячего обошел бычара какой то на avensis я филосовски хмыкнул и встретился с ним на тех же колдобинах. Диалектика блин.

Коллеги, ну что напали на мужика. Купил КИА, доволен, хорошо человеку. Долго он у нас на форуме не продержится, пускай поделится впечатлениями и идет восвояси. Я вот сегодня ехал на работу, по ровному асфальту, потом через рельсы, потом по колдобинам. Мне было хорошо и приятно, когда другие машины брюхом скребли, мне их было искренне жаль. Когда меня как стоячего обошел бычара какой то на avensis я филосовски хмыкнул и встретился с ним на тех же колдобинах. Диалектика блин. :

Мд-а- а, философия жизни. Забавные эти недоприводники в своем сознании преимущества на гладких дорогах. Сосед у меня, имея Corollу долго доказывал насколько быстрее легковушка перед ШНивой, пока однажды случай не завел его на 50 метровый участок зыбкого песчаника - был уверен что сходу перемахнет его. Так вот, там его крейсерская скорость по сравнению с Нивкой упала в сотни раз. Вернулся поздно вечером бледный, изможденый, со сломанным домкратом и измозоленными от лопаты руками. A ведь этот участок я проезжал почти не замечая. После этого тупых споров о преимуществе недоприводников не возникало.

Ваще не аргумент.

не знаю, как там спортидж, а вот проехался сёдня в очередной раз в "прадо" и могу сказать, что хоть сама она и здоровА по габаритам, а вот салон там если по "кубикам" и больше, чем в ШН, то по ощущениям - меньше. как ни странно - тесновато кажется. Ну багажник, естессно не сравнить. Это в конструкции ШН имхо на самом деле серьёзный промах (и единственный неустранимый).

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Сильно развитая боковая поддержка сидений дает этот эффект - маленького салона.
КИА Спортиж - евроШН на сегодняшний день.
Когда на свет появиться ЕвроШН, если появиться, это будет не ШН. ШН продолжение Нивы по сути, ЕвроШН подолжение ШН по кузову. Лет через 10 Вы все будете ездить на недоприводах с подключаемым передним мостом, и нахваливать свое чудо. А вспоминая ШН ругать того кто придумал постоянно крутить всю трансмисию.