Андрей док, лично я - о проходимости в зимних условиях. По "говнам" на Ниве я не ездил. :

О чем вы спорите две разные машины с одинаковым двиглом.
у нивы база короче, и естественно кидает ее по трассе на складках асфальта "козлит" больше, кидает ее из стороны в сторону не меньше, а больше. По проходимости могу сказать что разницы никакой, все зависит от "прокладки" у нас соревнования открытый чемпионат РБ по трофи рейдам проходит сечас пройдено 4 этапа, на втором месте в классе стандарт Руслан Doctor на Шниве, ездит на соревнования со снятыми бамперами, на колесах MUD-ах 215 75 R15 без лифта. В соренованиях есть люди которые ездят на лифтованных нивах с колесами в 750 мм.
Со мной был случай в прошлом году ездил зимой на рыбалку, мои колеса Нокиа Хака 2 на Шевике, на второй машине - простой Ниве Кама флейм. там где я просто ехал не напрягаясь, Нива буксовала.
Машина дешевле на столько на сколько в ней неудобнее ехать, вот и вся разница.
Кстати в Германии продают Ниву 21214 по цене 8400 евро.
Зимой на Ниве однознаяно тяжелее ездить чем на Шниве, ее все норовит развернуть, постоянно "ловить" приходится.
Все что я написал не голословно, сам работал 2 года на Ниве, и купил себе 2 года назад Шевика.
Ниву и Шевика сравнивать- так же как Паджеро Спорт сравнивать с Шевиком.

Andrey-ufa

: : :

Так, хватит народ вводить в заблуждение. Проходимость нивы, особенно в условиях соревнований, значительно превосходит проходимость шнивы. Проведите элементарный тест - поставьте две палки по габаритам нивы и попробуйте в них въехать на шниве... Больше вопросов не будет.

_________________
Commander 3.0 CRD

прально не даром 2131 называют "крокодилом"

Так что если не заядлый рыбак или охотник - проходимость ШН тоже нужна раз в 5 лет.[/quote]

Фишка Нивы и Шнивы в том что они они дают свободу в выборе маршрута ,заядлый рыбак-охотник это даже както вторично. СВОБОДА!!!

алексей 213,
при наличии липетки, ога :

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Старый Крыс"
при наличии липетки, ога

Мои опыты в плане лебедки /два раза/ были с нулевым результатом-только Домкрат!

бред! пересел без проблем и усилий. 213-я порезвее потому что легче, по проходимости тож получше (меньший вес плюс лучшая тяга на низах у карбового мотора). по вибронагруженности примерно одинаково, у меня на шниве больше была вибрация чем на ниве, но все таки шн тише и комфортнее. так же шн устойчивей на скользком покрытии, да и не козлит её. но нива мне больше по душе, сам пока не понял почему.. еще её совсем не жалко (взял шестилетку в комплект к фф2)

_________________
шевроле-нива LC 2007, хочу Лексус RX :)