dedmorozov, смысл в перепрошивке на Ё-2, избавление от 2-й лямбды---- вырез ката, который душит двигатель. А твои эммоции - едет резвее, можно реализовать на евро-2, только гараздо легче и без последствий. Просто щас все заточено под закон о экологии, и все мнутся под него.....катами, и прошивками. Скоро введут третью лдямбду- которая будет через спутник сообщать- кто вырезал вторую и где его искать :

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Что будет в перёд: третья лямбда или чип в мозг?Может нужно шить не тот мозг?

_________________
2121,21213,2123. АМУЛЕТ2012 ГБО AUTOGASitalia сОБДи корекцией.АНЦ.

Бум ставить глушилки и ездить "лесными и полевыми" дорогами. :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Всем привет!
Задумался о покупке Шнивы, не то, что есть какая то прям необходимость в ней, хотя являюсь охотником, но учитывая наши разбитые дороги, хочется чего нибудь повыше. Единственное, что пугает, так это расход бензина, у знакомых у кого она есть, расход по городу 12-15, по трассе в районе 8-10.
Сейчас есть приора, там смешанный город - трасса 7,9л.
Все друзья, кто имеет шниву, рекомендуют брать.
А я все еще сомневаюсь :? , единственное, что пугает расход топлива.

Бери ,не сомневайся! Все плюсы перебьют этот небольшой недостаток! :

Вилли, бери, не понравится поменяешь.

_________________
– Не шалю, никого не трогаю, починяю примус-
21214, 21230-2008, 21230-2014.

Нет необходимости и сомневаешься - не бери. Тем более если взамен приоры, а не второй машиной.

_________________
GLC 2014 (была), L200 2008

Новую приору что то нет желания брать ( хотя меня все устраивает в ней) а в районе 600 тыс. + нет никаких альтернатив , хоть пузотеры, хоть паркетники.
Катался не один раз на шниве сам за рулем, и честно говоря был в восторге от посадки, комфорта.
Подскажите пожалуйста, на вторичном рынке шнива пользуется популярностью или нет, тяжко ее будет продать?
Машину не купил , а уже готовлю себя к продаже : , извините за каламбур.

Не могу по этому поводу ничего сказать.



Ну если ездил, все нравится и возможные косяки не пугают, то можно взять, а чтоб за расход сильно не переживать, то перевести на газ, на форуме есть вроде целый раздел, посвященный этому.

Я сам только в прошлом году взял шевик, у брата приора. Машины разные, имеют свои плюсы и свои минусы.
Кроме расхода, надо особенно обратить внимание на динамику, у приоры с этим значительно лучше. Я сам езжу по-пенсионерски, но обогнать на двухполосной извилистой дороге фуру, ползущую 70км/ч на приоре намного комфортнее. Конечно и у шевика можно динамику улучшить, тоже все обсуждается на форуме, но у приоры и в стоке все неплохо. Это на мой вгляд основной недостаток.
И объем багажника, у приоры все же побольше. Если на охоту едешь вдвоем-втроем, то багажника шевика может и не хватить. Тут поможет бокс или багажник на крышу.

Я шевик использую как машину выходного дня, пробеги небольшие и по городу почти не езжу. И лично мне шевик нравится значительно больше приоры.

_________________
GLC 2014 (была), L200 2008

Да нет особых проблем с последующей продажей особо не возникнет, если к этому времени ты ей все её сопли подберешь. ступичный узел на Ивеко, сальники заменишь, коврики постелишь, пороги поставишь, БК установишь

_________________