Пользователь-Преждевременный выход из строя катализатора, регулярно загорающайся жёлтый «глаз смерти», снижение ресурса мотора, падение мощности - это всё 92-й вместо 95-го.
С каждой последующей градацией Евронорм экологии последствия всё юолее пагубные.
-------------------------------
Уважаемый ты внимательно читаешь мои посты?
Я тебе расказываю как реальный владелец этих машин!+ я их еще сам и обслуживаю(кроме последний шнивы, она пока на гарантии)
Какой кат вышел из строя! Еденицы!(возми ломик и прям на трасе его за 30мин его пробъешь)даже чек не загорится)
Падения мошности-очень спорно!только жопомер-реально не замечал, гонял на 95 не заметил.
На евро мне, и думаю всем остальным- пофиг!(см на дагокамазы)

_________________
2123 L. 2017 не буду делать из нее машину постораюсь сделать так чтоб она ездила:smile_bigsmile: 215/75/15kumho mt,бк cl570 прошивка от 777, анц ИСАИ. Уаз Патриот МКПП 21гв.

согласен.

угол зажигания припоздняется сильней на 92.

да и едет унылее и без того не самый бодрый моторчег...

на 92 это не езда а кроилово ..

Да здесь куча тем про "на 2 градуса теплее". За 42ткм заменил сидение по гарантии - сломался поясничный подпор. И на 7ткм сам заменил натяжитель, потому что конструктивно гавно и не стал ждать, когда цепь перестанет греметь на запуске (совсем перестанет греметь).

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@mk1977 , давайте не будем спорить из-а пустяков.
Я всегда лью то, что написано в инструкции.
Вы - то, что считаете правильным.
Не могу расценивать это как принципиальное расхождение - просто мы выбрали разные пути в данном случае.

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:
@alexng , опыт эксплуатации читал.
Там практически нет никого без гарантийных обращений.
А уж по окончании гарантии вообще веселуха начинается.
Ваш натяжитель тоже косвенный показатель - автомобиль изначально требует «улучшений»...

Так здесь сколько раз написали, про одни минусы и про шнивогавно?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Пользователь-@mk1977 , давайте не будем спорить из-а пустяков.
Я всегда лью то, что написано в инструкции.
Вы - то, что считаете правильным.
Не могу расценивать это как принципиальное расхождение - просто мы выбрали разные пути в данном случае.
--------------------------
Ты спросил про плюсы и минусы, я тебе ответил!как реальный владелец,хочеш ездить на инструкции-в перед!(особенно как зальешь паленочки 95 в своей деревне)

_________________
2123 L. 2017 не буду делать из нее машину постораюсь сделать так чтоб она ездила:smile_bigsmile: 215/75/15kumho mt,бк cl570 прошивка от 777, анц ИСАИ. Уаз Патриот МКПП 21гв.

Ну и гарантия тоже показатель.
Она и так всего два года или 50 тысяч километров.
Но производитель ряд деталей вывел на урезанные год и 35 тысяч.
То есть признаёт, что данные детали не выхаживают в массовых порядках эти самые 50 тысяч или два года...

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
@mk1977 , у нас тут вся детевня мечтает залить «палёночки» хоть разок и все моторы отремонтировать за счёт топливной компании.
Хрен вам! Льют, гады, хорошее топливо!
Тихой завистью завидуем другим регионам, где заливают говно по отзывам тамошних жителей...

А вот не соглашусь! 95 сидит только в прошивке, и то ТОЛЬКО из-за норм токсичности(наличие катализатора)! Физика(настройка газораспределительного механизма) мотора расчитана на низкое октановое число топлива. Езжу только на 92-ом, пробег 125 тыс., едет очень бодро! Никто из обладателей аналогичных авто не верит в то, что моторо стоковый. А секрет прост - полный ход педали газа.

Она была 35 всего, недавно подняли. Но мне замену согласовали на 32, а заменили на 37.5, что тоже о чем-то говорит.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@Heilagr , сжатие какое в моторе?