мое отношение к 10 семейству так и не изменилось.
если сразу не нравиться - конечно можно себя уговорить.
стерпиться - слюбится.

нет, только стерпится.
а потом - посты сюда, что "меня задолбала эта машина".....

да кстати, недавно шла мимо БОльшого театра (где кассы), там стояла ШН. на спектакль шли наряженные иностранцы, остановились, посмотрели на ШН, походили вокруг.....
сделав вид, что разглядываю афишу - я рассматривала их. они только у ШН останавливались....

Cherry, у меня есть знакомый, он сам из Новой Зеландии, но работал во всем мире, включая Сочи например и там у него была Нива 2121 и когда я недавно его встречал на своей машине он ее очень хвалил. очень кстати привиредливый в плане комфорта и услуг, человек.

_________________
Доброжелатель.

ШНивка очень симпатичная, понравилась сразу. 10 не понравилась, и сейчас не вызывает симпатии, а вот 111, 112 неплохо смотрятся, но не 4х4.

Как может быть и нравится современная машина без выштамповки колесных арок! Тем более джип. Кстати и десятое семейство такое и ШН, это скорее вего просто удешевляет изготовление форм.

Если бы она была полегче и без 4х4, то её переставляло бы на колеях трассы на 50см влево-вправо как Сузуки Джимни.

Ну и что, Судзуки Джимми поэтому никто не покупает, что ли?
Кому что нравится.

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

Как может быть и нравится современная машина без выштамповки колесных арок! ... это скорее вего просто удешевляет изготовление форм.[/quote]

Да нет, при штамповке это никакого значения не имеет.
А мне так торчащие арки не нравятся.

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

Влево-вправо Джимни переставляет в том числе из-зи жёсткого заднего моста. Если бы сзади стояла скручиваемая балка (т.е. полунезависимая подвеска), то дорожные манеры и Джимни и Шнивы (буде они вдруг стали переднеприводными) стали бы гораздо лучше.
И вообще, лучше вместо дорогого, громыхающего, прожорливого 4*4 для повышения надёжности управления использовать АБС и прочие системы стабилизации. И надёжнее, и дешевле. Но, мля, в России никто не чешется : .

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Потому что в России с дорогами все еще напряжно, а ездить нужно.

Что-то я не вижу связи между АБС и 4х4, особенно в варианте а-ля шнива. И то и другое может лишь дополнять друг друга, но никак не заменять. Или магия слов АБС настолько привлекательна, что не упомянуть о об этом никак нельзя?