Айрат, это была шутка!
Я не хочу чтобы меня убили из-за того, что я очередной раз поднял тему, как надо греть машину зимой!
У меня ИМХО другое, никому не навязываю, как делают другие-делать не буду, сам взросленький.
А про шесть положений рычага раздатки-все действительно есть в мануале. И если человек даже -дцать страниц мануала не прочитал, то весь форум он точно "перелопачивать" не будет.

_________________
Е010ТМ(номер тот же, машина другая)

Согласен, наверное...
В последнее время захожу в форум редко, т.к. с машиной все ок., - шуток стал плохо понимать.

В мануале ни хрена не написано. Присоединяюсь к вопросу.
Может гуру объяснят?

_________________
Из любви к родине солдаты попирают смерть ногами, и та бежит без оглядки.

может у них новое издание мануала : ?

дорогие, езжайте на встречи да и с мануалом - тогда вам все объяснят.

а то будет как Серж говорит - счас приду и .... голыми руками все объясню !
Кстати, мне лично дилер все объяснял при продаже, может - вы в ГМ обратитесь с вопросом ??? мол ни фига не объяснили

Ручка вперед - L -- пониженная передача. Машина едет медленнее, и прет как танк. Нужно для проезда бездорожья

Ручка посередине -- N-- нейтральная. Машина никуда не едет. При этом движок может работать.

Ручка назад -- H -- повышенная передача. Машина едет быстро. Для 90% случаев подходит именно это.

Все выше перечисленное, но с отклоненной влево ручкой - блокировка диференциала. Для тяжелого бездорожья, повышает проходимость. (в 2% случаев)
Все режимы (L, N, H) могут использоватся как с блокировкой, так и без.

_________________
966 вн 60

Все, устал, тема закрыта