Как мериете то хоть расскажите?
И как двигатель крутите, до скольки оборотов?

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Booster, ты это... с гонщегакми на шевиках аккуратнее, а то так и сильвию подвинут глазом не моргнув. :
Блин, читаю и плачу... :

_________________
Посторонним В...

Да вот сам что то начал побаиваться...

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

На своей 1ой ШН за 5 лет проехал 200 т.км. с хвостиком, втора РШН чуть больше года - пробег 57 т. км. Все плановые ремонты и неплановые не считал, но точно на ремонт обеих ШН не затратил больше 100 т.р. А точнее гораздо меньше. На РШН с 2 ТО у офицалов, заменой разбитого нарками стекла, хорошим маслом, хорошими колодками, заменой лампочек (совершенно без повода)на БОШ Н1+90 и Н7+90, установкой музыки, компа и противотуманок потратил отсилы 30 - 35т.р.
Вообщем не пошла человеку ШН.
Совет - покупайте Renault Sandero Stepway, а че ВЫГЛЯДИТ как внедорожник, стоит правда дорже ШН http://renault.110km.ru/autonews/71733.html
а колодки передние на Логан, меняют за 3т.р (по всей стране реклама)
На ШН колодки БОШ стоят 400-450 р. и замена рублей 100

_________________
ШН№1- 5лет, пробег 201175км.
ШН№2 с ноября2009г.

Я автору верю!
Я за два года владения LC и 65000 км пробега потратил:
Генератор 3000
Диодный мост 500
Помпы 3 шт по 500р = 1500
Капремонт КПП + диск сцепы 9000
Капремонт ГБЦ(прогар клапана) 8000
Провода ВВ 400
датчики ДВС 1250
ШРУС нар + замена 1600
Сальники на редукторах 4 шт с заменой 2000
пробки на расш бачек 3 шт 300
барабаны задние 1200
крестовины 2 шт. 600 (турсаны, крестовины GKN Loebro U110)
подшипники пер. 4 шт. + работа 4000
тяги реакт задние 900+работа+новые болты= 2000
сальник хвостовика + работа 600
термостат 300
шаровые 8 шт по 350р 2800
+ фильтра, колодки свечи масла антифриз, куча собственных нормочасов(потеря свободного времени) и + два чемодана нервов!!!
Самое главное - у меня ДВА ГОДА ГЕММОРА!!!!!!!!!
приемистость мотора - 0 (Иваныч боб-43 - смиялсо от 14 сек сильно!!!)
расход для 4х4 вполне нормальный город 12-13л, трасса 8-9л.На кондиционер добавляй 1-1,5 л ( у нас без него никак).
Частенько стал задумываться над сменой этого ШНГ на другой авто, но пока не подберу альтернативу по цене и возможностям.

_________________
Береги Родину - отдыхай за границей.

VREDNYI, У мну возникли вопросы... Но сдается мне ,что мастер вам попался шибко грамотный и рукодельный,отсюда и 3 помпы,и 8 шаровых,3 крышки и барабаны при смешном пробеге. :
И еще -что на 9рублей в коробке наломалось?И прогар клапана на 8 рублей впечатляет.

_________________
Самогон поди варишь? Нет,я его сырым пью.

Блин, я б столько не выдержал...
Чтоб меня 4 года раздражало и отравляло жизнь нечто!
Садо... мазо...
ИМХО - так мучаться это то же самое как носить маловатые стринги - понта никакого, жуть какие неудобства при каждом движении.

А что мастер, помпы менял сам, первые две ТЗА отходили по 2 и 3,5 тык соответственно, потом поставил импортную WEEN, уже прошла 25 тык, все нормально.
шаровые ходят 30 тык, потом стучат, вот и 8 штук.
барабаны кривые с новья были, чем г...о протачивать, купил новые.
В коробке поменял все, валы подшипники синхроны сальники заоодно диск сцепы , масло 75W90 Mobilube + работа, вот и 9000.
По голове: прогар клапана из-за кривого седла.Перепрессовка седел, шлифовка, направляющие сальники клапана прокладки + работа = 8000

_________________
Береги Родину - отдыхай за границей.

Та у нас уся жисть такая.
Да простит модер за флуд...

_________________
Береги Родину - отдыхай за границей.

Цифра в 200тыс рублей меня так поразила что я решил припомнить все свои ремонты и деньги на них и запчасти за два года владения авто и 40тыс км пробега .
Так вот у меня вышло затрат на 250дол- по моему это нормально для новой российской машины.

Правда на тюнинг и всяческие допы я потратил где то чуть больше 2500дол .В этой сумме львиная часть затрат где то 1500дол пришлось на покупку двух комплектов колесных дисков(ковки и литья)