Александр 775, Значит наши япошек переплюнули . Я На Камри по работе катаюсь. Там расход порядка 14 л. на сотку. Двигло 2,5л. ,а Уазка 2,7 и меньше хавает. Надо сказать чтоб Уазку купили, а то все кричат что топливо надо экономить

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

asa451, Я имел в виду "средний расход в движении" , а не " общий средний расход" , а последний показатель у мну зимой 15,9-16,3. (по показаниям БК)

Вы что парни Патров как паркетники покупаете? Эта машина сто процентный говномес, после определенных доработок.

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

asa451, Присоединяюсь ,Патриот это профессиональный внедорожник и использовать его надо по назначению. Для ежедневного использования в городе больше подходит Шеви.

Не обижайтесь но лично мне Шеви ни в городе ни за городом не подходит Мое мнение она не стоит тех денег, что просит за нее GM-Автоваз.

Saha, Ну не знаю как в городе Шевик может не подходить. Габариты как раз для города. В узких дворах проехать можно. Да и зачем нужен вообще огромный Патрик в городе я тоже понять не могу. По большому счету чтобы таскать свой зад на работу рессорный автомобиль это жесткий массаж спины). Шевик для города, самое оно, мягонькая и верткая плюс удачная трансмиссия для зимы. Есть в Москве улица Поварская, во дворы которой мне раз пришлось нырнуть. Триста раз пожалел, когда проехав по зеркалам через весь двор, минуя три поворота, наткнулся на встречную Газель. Пришлось повторить маршрут в обратном направлении только задом. Матюкался я очень долго что пешком не пошел.

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

:

О чем спор, ребята. : Однозначно Шнива комфортнее, теплее, легче управляется и в гололед в горку зимой не шкрябает задними колесами как Патр : и т. д (выше писали), в дальних поездках по дорогам переменного качества явно устаешь меньше (не так трясет). :!: Но...Впихнув в нее две ПВХ-шки и прочий рыболовный шмудряк понимаешь, что машина стала максимум трехместной и то на относительно короткие расстояния , зимой 4 мужика в одежке +4 ящика и 4 бура - пипец, пойманного пескаря на обратном пути положить некуда : : : . одно благо - машин много, все и ездят максимум втроем.
Я бы любимой Шнивке простил все, даже слабоватый движок, но вышеописанный факт (вместимость) начинает серьезно грызть душу в пользу Патра , хотя все взвесив понимаю, что Нива лучше и на порядок менее затратна. :

Можно подумать, что Патриот в своей цене.

_________________
3АЗ-968.ВАЗ-21011.ВАЗ-2108.ВАЗ-21103.ШЕВИ-НИВА-2004г

Топкинец, На дальняк и для шмурдяка всякого надо бокс приспособить или экспедиционник. Последний для поездок предпочтительнее, можно люстру примастачить. Я когда один езжу на рыбалку, то и без бокса все влезает. Палатка, спальник и рюкзак. Все помещается в багажнике. Бур тоже влезет однозначно. На зимнюю шмурдяка поменьше надо. Там вообще ящик, бур и палатка от ветра .

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.