Видимо вы НЕдопоняли , мазать шпильки как и колесные болты НЕОБХОДИМО , хоть чем-то,что под рукой есть! я вроде бы ясно об этом написал неск-ко раз!
А баянище жуткий, это рассказы "бывалых шоферов" как "у них колесо на ходу отскочило, патамушта враги шпиливильки маслом намазюкали!!!"
А Краз это полная фигня , закручу и несмазанные , почти не вспотев.....после БелАЗов,САТов, Euclidов (у него кстати на одном колесе 52 колесных шпильки! и размерчик побольше чем на каком-то Кразике, раза в полтора!) так чта "257"- семачки!

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

Так он не прикололся, масло до сих пор в гараже лежит

_________________
Улыбаемся и машем!

@miha10rus , Это ты не понял.Моторное масло "прикипает".Сколько шпилек было поломано после него.

_________________

@Болтяра , фигня про прикипание, уж лучше моторкой мазнуть , чем по сухой грязи затягивать....

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

Справедливости ради обязан сообщить, что всего через каких-то 400 км на спидометре, заметно интересней стала включаться первая передача. Практически без проблем.

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

Тьфу-тьфу...... ни разу не прилипло, мож Q8 какое масло особенное? Из собственных наблюдений - когда у меня в клубе стояло 26 компов, систематически возникала проблема со смазкой куллеров на корпусах и видеокартах. Под рукой тогда оказалось Техасо. Потом естественно Q8. так вот После Q8 куллеры работали бесшумно гораздо дольше.

ЗЫ: я бы врагу шпильки олифой помазал

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Уж лучше тогда врагу их насухо протереть . или песочком в перемежку с пылюкой посыпать...

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

Если диски литые, то для колесных шпилек лучше всего алюминиевую смазку использовать, вот такую:



Но не медную ни в коем случае (которую тут некоторые советовали)! Один раз сдуру намазал медной, и шпильки, и посадочные места на ступице... Так через полгода колеса еле снял, одно вообще кувалдой пришлось сбивать. Гальванопара у медной с литыми алюминиевыми дисками получается со всеми вытекающими последствиями...

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , звиняйте , как -то про гальванопары не подумал , да и на Шниве фсе диски жалезные, да и аллюминиевой смазки пока в живую не видал,.. а вот медной ,( а потом и керамической, она получшее , но и подороже ) как-то мазюкал фсё подряд на старексе (и ступицы со шпиливильками в том числе ) . но то ли диски у мну (летние) из какого-то неправильного китайского аллюминия(диски я так думаю от грейтвола, от предидущего хозяина достались) , а "зимнмие" из неправильного джаповского аллюма (чисто партулёвская ковка) , в общем после обливания медной смазкой - никакаих проблем с монтажем/демонтажем нет от слова СОВСЕМ!

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

на первой Шниве 2003го коробас работал без проблем, на 2-й 2008 первая тоже втыкалась по хитрой траэктории,
научился и не обращал внимания, а когда затарахтел подшипник перв. вала хотел заменить селектор со старой
коробки, но внимательно глянул и 1 жестяночку пару раз надфилем пильнул, там просто заусенец от старого штампа,
похоже как делали классику так с тех пор и штампут не глядя...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Вот от этого то и все проблемы автопрома!!! А вы тут про , неправильно расчитанный конструктив....кем и как он считается??? Вот тото-же!

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)