Я Если честно, более не разбирался, машина тянет отлично, джекичан больше не загорался...
Печка сдохла.... она сначала завизжала ( как джеки чан во время атаки) а потом 3 скорости из четырех сдохли. Позвонил в Глазурит, сказал, что хочу приехать поменять печку по гарантии, мне ответили, что сначало мастер посмотрит, что именно сломано в печке, и решит, гарантийный это случай или нет...
Я удивившись, спросил - "разве Печка под гарантию не попадает?@
Мне вежливый голос в трубке ответил - "Смотря что в Печке сломалось, типа не вся печка попадает под гарантию..
Вот выберу время как нить, поеду...

_________________
Шевроле Нива 2010. Ярославский Медведь Я-569 - 235/75/15, АКБ FIAM 75Ач, Гена Eldix-135А.

К Уральчикам в тему заглянул, подал заявку на прописку))

_________________
Шевроле Нива 2010. Ярославский Медведь Я-569 - 235/75/15, АКБ FIAM 75Ач, Гена Eldix-135А.

Признаю свою вину.. меру стпень глубину!!!!

_________________
Шевроле Нива 2010. Ярославский Медведь Я-569 - 235/75/15, АКБ FIAM 75Ач, Гена Eldix-135А.

Накатал 10 тык, к этому времени по гарантии второй раз поменял кнопку стеклоподьемника, наелся вентилятор печки...
А вчера .. друзья шниваводы вы не поверите... Как раз тогда , когда я вез домой любимую тещу... умер генератор... насмерть.
Сегодня в глазурите ( это наш сервис в екатеринбурге) мне сказали, что генераторы, для замены по гарантии заказали в феврале месяце, и подойти они должны они буквально через полторы недели.. на этот срок мне предложили оставить машину в сервисе.
Покупать свой генератор не советовали.. очень настойчиво причем, и велели ждать две недели. и изучать расписание тролейбусов.
Вот и ломаю голову.. что делать.. лето на дворе ( ну почти) и две недели без машины и без тещи как то печально... немогу я так долго без тещи....

_________________
Шевроле Нива 2010. Ярославский Медведь Я-569 - 235/75/15, АКБ FIAM 75Ач, Гена Eldix-135А.

denismorozov, давненько ты не заглядывал к нам....
а чего с геном то случилось? сам недосмотрел или казюка какая с завода осталась?

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548

Не говорят о причинах поломки генератора.. и нехотят ставить купленный мною( я им предлагал купить и принести. чтобы они поставили..) если бы не гарантия давно бы забил.. но они почему то очень активно уговаривают дождаться прихода гарантийного генератора

_________________
Шевроле Нива 2010. Ярославский Медведь Я-569 - 235/75/15, АКБ FIAM 75Ач, Гена Eldix-135А.

Итак, друзья ШНИВАВОДЫ и ШНИВАЛЮБЫ...
Вот и подкатили долгожданные 15 тык, точнее даже 15 тык и еще 38 попугаев.. тоесть километров...
Собрался я записаться на ТО, для Побывав у тещи в Согре на даче, еду я в ночь с пятницы на субботу в город, для того чтобы в субботу на ТО поехать,
И Тут под капотом зувуки странные... как будто чтото вращающееся задевает о неких посторонний предпет.
Я решил открыть капот и глянуть что там да как... остановился, дернул за ручку, капот не открывается... тросик видимо оборвало или ослаб...
поеал я дальше, еще мминут через 30, раздается скрип и скрежет, фары почти гаснут и остается только тусклое свечение, загорается значок акккумулятора, и закипает движок( видимых признаков кипения нет, но температура полезла на красное. Вышел... на асфальт из под капота капает маслянистая жидкость.. сунул палец в лужицу на асфальте, потом на язык.. по вкусу - тосол...
Ну думаю пипец приехали...
Постоял пока движок остыл, и поехал.. останавливался каждый раз как только температура поднималась выше сотни.
Так пелкими перебежками добрался до Екатеринбурга, а потом и до Глазурита, оставил машину у них на парковке до утра.
Утром сдал в Сервис Оказалось что помпа навернулась ( заклинило её) ремень соответственно оборвало.
Заодно и ТОсделали.

Вобщем что мы имеем на 15050км.
-на 3 тык - кнопка стеклоподьемника и катализатор накрылись ( кнопку поменяли, на катализатор уже гарантия кончилась)
-на 8-10 тык примерно - Генератор накрылся ( поменяли по гарантии)
на 15 тык - помпу заклинило, ну и ремень оборвало ( поменяли помпу за ремень взяли денег)
-еще заменили свечи и посоветовали поменять заправку ( а заправляюсь я исключительно на Лукойле и ЭРГО, причем на эрго посление тысячи три заправлялся)
-Предохранитель прикуривателя сгорел тоже поменяли
-тросик подтянули капот теперь открывается исправно.

Расход болтается между 9 и 11 литрами на сотню.. тоесть в среднем где то 10...
Машиной доволен жутко...
Подумываю сдохший катализатор выкинуть и перепрошить ей моск, товарищ сделал так, теперь у него расход 9-10 литров и мощность 102 лошади.

Вобщем ШНИВА -гавно, но лучше этого ГОВНА ничего нет!!!!!!

_________________
Шевроле Нива 2010. Ярославский Медведь Я-569 - 235/75/15, АКБ FIAM 75Ач, Гена Eldix-135А.

denismorozov, ты на слете-то будешь? :

_________________

На каком слете?

_________________
Шевроле Нива 2010. Ярославский Медведь Я-569 - 235/75/15, АКБ FIAM 75Ач, Гена Eldix-135А.

denismorozov, ну вы блин даете! : : : Уже второй Е-бургский не вкурсе...

Вот http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=45671

_________________