я думаю поехать часов в 7 чтобы как раз к 9-10 часам уже быть в леагере

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

Для тех кто решит рискнуть пробиваться с М-4, но подъехав к лесной дороге поймёт, что он мягко говоря - погорячилсо, есть возможность сделав бааааальшой крюк, всётаки выехать на Шатск. Смотрите по карте или атласу - там всё элементарно.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, : : мы не ищем в жизни легких путей :

_________________
Там, куда мы отправляемся - дороги не нужны (с)

: : : :

ЛИС@, тебе тяжести уже поднимать можно? :
в том смысле, что ты самая подготовленная и всех таскать будешь : :

не.....мне низя... : :
Но со мной рядом наверно будет глу-мобиль...

ЛИС@, везет тебе, рыжая :
Ладно, мы все равно будем раньше рубицо, так что если вдруг встретите нас в колее - подтолкните в попу! :

MEX, подталкнем..... :

MEX,
ИМХОХО, глумобиль тебе своим бампером, аккурат в спойлер задней двери упрётся, в районе писалки.... : :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, эта не писалка, это хвостик
пофигу, пусть туда толкает...
главное, чтоб ему это сильно не понравилось, а то потом не отделаюсь : :