Так в Малинках не Славнефть
Basil Gum - свечи чистые ни о каком налёте тьфу тьфу и речи быть не может, да и резвее машинко на 95 при чем ощютимо.
Ваще спрорить о качестве 95-92 можно долго, а так же о детонационной устойчивости и наличии присадок повышающих октановое число.
Моё ИМХО на 92 она работает как то глухо и тяга на низах сильнее , на 95 работает чище и лучше бежит на верхах.
А поповоду ИЗВРАЩЕНЕЦ спасибо это комплимент в мой адрес :

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Я тогда не правильно понял... просто у Вас это... ну как бы... запятых мало в тексте. Проясните тогда, я поправлю.

P.S. я это не для споров решил выписать, просто статистику собрать. Пока мало отзывов сказать ничего не льзя, а если соберётся побольше то будет понятно. Вот например я пока не вижу плюсов у Славнефти по 95-му бензу. Уже задумался..

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

По поводу запрвки 95 бензином. Мне двигателист который делал тюнинг движка не рекомендовал и настроил контроллер на 92. После тюнинга я пол дня с ним ездил, а он с ноутбуком снимал различные хар-ки.

_________________
Поменял Шниву на Дусю!
什麼都沒想，你要跳轉
kulikuwa hakuna sababu ya kufikiri una wanaruka
لا شيء هنا التفكير، عليك أن تقفز
Nimic aici, să cred că trebuie să sari

ded37ru, Ну есть двигатель точен, то возможно объём камеры сгорания вырос, степень сжатия понизилась по этому он тебе 92 советовал. А ноут он скорей всего с МОТОРТЕСТОМ возил, смотрел наличие ошибок в работе контроллера, так как внести изменения в готовую прошивку, тем более на ходу он вряд ли смог бы.
waik МОЯ исправился : да и ваще тут вроде все свои можно и на ТЫ

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Alexander83, Твоя все равно партизанит - а какая там в малинках? Лукойл?

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

waik, Да фик знает они карточки Манол ещё принимают как я понимаю и бензинчик оттудава

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

По поводу ошибок ты заблуждаешься. Он снимал хар-ки двигателя по стилю моего вождения, изменял параметры в прошивке и заливал её в контроллер. Это происходило (перезаливка прошивки) раз 10. А просто заменить прошивку это очень просто и для этого немного надо.

_________________
Поменял Шниву на Дусю!
什麼都沒想，你要跳轉
kulikuwa hakuna sababu ya kufikiri una wanaruka
لا شيء هنا التفكير، عليك أن تقفز
Nimic aici, să cred că trebuie să sari

ded37ru, А где это такие мастера давно хотел прошивку сменить :?:

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

г. Ярославль

_________________
Поменял Шниву на Дусю!
什麼都沒想，你要跳轉
kulikuwa hakuna sababu ya kufikiri una wanaruka
لا شيء هنا التفكير، عليك أن تقفز
Nimic aici, să cred că trebuie să sari

далековато что бы скататься прошивку сменить :?

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+