если есть риск задеть РК- машина предупредит тебя об этом ударом в районе передней подвески. А РК задеть- при диагоналях, колеях и т.п. там скорости небольшие- не свернешь)_).
ЗЫ: блин, вот при всей обезбашенности еще ни разу не имел проблем с чем-нибудь погнутым/порванным со стороны трансмиссии. Не знаю почему, но четко знаю, где есть запас по клиренсу, а где не пройду.

ratpoison, от сумы да от узлов трансмиссии... как говорится ТТТЧЛП : : :

_________________
[url=http://www.chevy-niva51.ru][img:42ab50b2c9]http://chevy-niva51.ru/KNOPKA-SAIT.gif[/img:42ab50b2c9][/url]

Esox, одна подруга жены(тоже автомобилистка, кстати, ездит на шевроле-лачетти), стала гораздо реже бывать у нас в гостях после вопроса мне (ей жена на цены на муды пожаловалась)- а ты грит, из Шнивы ждип хочешь сделать ?
тут Остапа понесло : : :

ratpoison, эт она опрометчиво :

_________________
[url=http://www.chevy-niva51.ru][img:42ab50b2c9]http://chevy-niva51.ru/KNOPKA-SAIT.gif[/img:42ab50b2c9][/url]

konon[b], посмотри вот это, может, что понравится://exist.ru/cat/Accessory/Chevrolet/45?g=20&flag=4 http://alta-karter.ru/zashita-kartera/chevrolet/niva

Esox писал(а):

Не согласен: при 160 кобылах скорость явно больше стоковой, а проходимость можно сделать, вернув обратно раздатку.

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:fccf4e19e5]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/B090ET51.png[/img:fccf4e19e5][/url]
Паркуюсь в любом сугробе.
Вынимаю из сугробов недопривод.
"Спасибо" не надо!

ratpoison, однажды то-же был опыт : и если бы не защита то неизвестно чем бы закончилось : :!:
Дело было весной,большие мутные лужи с торчащими камушками и с различной глубиной....длина луж от 5 до 25 м. Ехал с прицепом посему в манёврах был ограничен.
А-а-а забыл сказать , что это было на длинобазной Ниве :!:
Когда я оттуда выехал то были оторваны крепления глушака ,раздатки ,погнуты оси нижнего рычага.
Дорога эта ,если кто знает,старая на Умбу начинается в районе пос.Октябрьский около Кировска.
Проехал я по ней километров 40 и вернулся , а воспоминания останутся оч. надолго :

_________________
[url=http://www.chevy-niva51.ru][img:96593144b2]http://chevy-niva51.ru/KNOPKA-SAIT.gif[/img:96593144b2][/url]

И она уже с год продается... :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Побил? :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Finik, вернув раздатку, убрав низкие бампера, поставив грязерезину... Так то да, но это уже будет та же ШНива что и раньше, тока двигло помощнее. Я не могу понять смысл облеплять её тряхомудьем, которое уничтожает одно из главных достоинств машины- проходимость! для красоты и скорости есть много легковых недоприводников.

и скорость... на ШНиве страшно сильно разгоняться, так как этот автомобиль разрабатывался (в плане аэродинамики, подвески) явно не для скоростей.

Зачем делать из табуретки меч-кладенец?

у всего есть определенный ареал использования.. Хотя может у нее все же хорошие акустические данные из-за формы кузова, раз она использовалась на чемпионатах по автозвуку? :

_________________
[url=http://www.chevy-niva51.ru][img:42ab50b2c9]http://chevy-niva51.ru/KNOPKA-SAIT.gif[/img:42ab50b2c9][/url]

Finik, спасибо за ссылочку :!:

_________________
[url=http://www.chevy-niva51.ru][img:96593144b2]http://chevy-niva51.ru/KNOPKA-SAIT.gif[/img:96593144b2][/url]