Зато на ней нет макферсонов!


Ценообразование от ГМ-Ваз:
Берем Шниву-L, улучшаем до GLS, затем модернизируем ее до Евро

1. Расчет цены сборки идет по вышеназванному порядку в т.ч. монтаж/демонтаж по методу ручной сборки
2. Стоимость демонтированных комплектующих не убирается, стоимость новых добавляется
3. Реально все делается в Евро- комплектации с самого начала и на конвеере, разницу в Карман!


P.S. Пусть Серега из Тольятти скажет, кузова новые варят или нет?

А накладки на арки ставить будут?

_________________
24rus

Sergeevalex, Ну так я копирую сообщение? И все дружно напишем такое письмо. У них там почта треснет от писем. или лучше кто-то один напишет и будет ждать ответа?

Sergeevalex, Саш, если мы так напишем все, будет похоже на спам. Или на общее мнение участников форума?

_________________
Е010ТМ(номер тот же, машина другая)

Просто, ради интереса. Вот, например, Viva GLS (с которой судя по-всему у ГМ попа с продажами) стоит 440 т.р. И у нее по-сути стоят теж самые опции, а принципиальные отличия ессно в наличии второго ведущего моста с необходимостью его привода (про кузов не говорю - он мож у Viva и не такой металлоемкий как в Шниве, но он есть). Те по-сути имеем, что за мост, за раздатку в КПП и второй кардан, отдаем 78 т.р. поверх и так задранной цены за Viva ?

_________________
Удачи всем.

Как я ждал евро шниву. Одного не понимаю почему в Америке Туссан стоит 17,495 да и ещё лишь бы купили беспроцентный кредит на 60 месяцев и без первого взноса, ПРИКИНЬТЕ 17495 . А нашу старушку хотят впихнуть идиотам за 19500. Давайте порасуждаем на сколько он лучше красивее и мощнее. Мне вроде бы казалось, что уже не в деревне живём(хотя бы Москва) куда там Гадюкино блин. Я привёл в пример только Хёндай, а за примерно эту же цену идут джипарики, форды, киа, ниссан, вообщем по телеку там всё время рекламы крутят лучших предложений по цене или кредитования в месяц.
Смотрите сами http://www.hyundaiusa.com/

Америка, кстати, практически единственная страна, где можно купить дешевые и хорошие автомобили. Какой смысл удивляться, почему у нас все не так, как там.
Что же касается цены... Например, в той же Америке норма прибыли - не более 10%. Т.е. если у тебя бизнес приносит доход 10% - это неплохо. У нас в России, если ты получишь маржу меньше 50%, это считается убытоным...

Таможня рулит....
защита автопрома который не хочет или скорее не МОЖЕТ делать а/м по нормальной цене. Если у нас выставить в салонах а/м по американским прайсам....
ни она машина (кроме ОКИ конечно) не будет продаваться....

_________________
GW G5 "SАFE"
Моя Родина - Советский Союз!

При чем тут таможня ? В штатах почти все автомобили производят на территории штатов. Типа как у нас фокус , акцент и прочее. А таможня у них такая же как и у всех.

Аллах акбар,а я не хотел ЕШН,мне нужен был максимально недорогой и гаражечинный аппарат,ЕШН - это другой уровень,опель и прочее,
на него совсем другие запчасти и ЦЕНЫ ,ИИИИИИИ-негаражеремонтность вкупе со всем

Вот и я думаю,эти хеновы маркетологи у них наши или мериканские. Это я к цене в Мерикосе самого простого Черока,по моему 20 с небольшим.Они думают,что мы самые богатые? В связи с этим вспоминается история с Логаном,который в Румынии стоит 5000, а наши придурки убедили лягушатников продавать за 9000,дескать иначе завалите наш автопром. На х-й все это нужно,козлы,сволочи.Бежать надо было изз этой страны. Но придется ,блядь,копить на Туссан.

_________________
Don't worry,be happi