Идея заменить штатный гидронатяжитель на "пилот" (несмотря на многие хвалебные отзывы), меня как то не вдохновила. Кратковременный шум ослабшей цепи возникает после смены масла и фильтра. Через несколько пусков он исчезает. Может возникнуть при длительной стоянке.....более недели без заводки мотора. Как я понял виноват воздух, попавший в масляную систему при смене масла. И ездить надо постоянно!!! Зимой больше простоев.
Юзаю МОБИЛ. Нравится, хоть и дорого. Поскольку масло меняю раз в сезон, при пробеге меньше 10 тыщей, всё более склоняюсь к Лукойлу-синтетике. Один сезон ездил, без замечаний.

_________________
... Не судите опрометчиво...

У меня побрякивания были при каждом пуске. Это меня напрягло. Поставил "Пилот", всё стало нормально, но последний месяц на ХХ движок гремел ух как! Сподобился я туда заглянуть и увидел тот ужас, что на фотках и видосе. Мне ещё повезло, что цепь не перескочила.
Вот теперь не знаю, толи цепь растянулась, толи "Пилот" не совсем рассчитан...

А натяжитель и успокоитель на предмет износа не исследовал :?:

_________________
... Не судите опрометчиво...

Башмак может имелся ввиду? Ибо в натяжителе так-то нечему снашиваться. Да и успокоителю тоже пофиг. Да, вроде, всё там хорошо. Да и заметно было, что в момент пуска брякает, а потом работает тихо...

Слабина цепи на звёздочках, как правило, величина суммарная. Износ: цепь, зубья звёздочки, контактная поверхность натяжителя цепи (ты его башмаком зовёшь?) и успокоителя. Натяжитель и успокоитель из износостойкой пластмассы. Но цепь может пропилить дорожки на контактной поверхности. В сумме мы имеем люфт, который ты продемонстрировал на фото. Износ цепи и зубьев звёздочек менее вероятен, чем износ деталей из пластика. Проверь.
Шум цепи возникает в момент пуска, пока гидронатяжитель не выберет суммарный люфт.
Полагаю, что слабину цепи можно выбрать, если в гидронатяжителе изготовить новую контактную деталь, контактирующую с натяжителем. С увеличением его длины на величину выработки.
В своё время я так поступал с механическим натяжителем на 2103. Имел отличный результат!
Но это только идея :!: : Надо проверить. :!:

_________________
... Не судите опрометчиво...

Не-е, натяжитель и башмак это ж разные деталюшки. Натяжитель упирается в башмак и натягивает цепь. У меня на Кроке был износ башмака, но такого болтания цепи не было. С таким болтанием там всё мёртвое должно быть, при исправном натяжителе. Но сейчас не грохочет ничего, не брякает. Клапана надо только отрегулировать. : :

Доброго дня.
Странно, у меня Пилот с 18 000 км. стоит, сейчас 63 000 км, цепь не гремит, правда он еще старого образца. Как то появлялись стуки похожие на цепь, я в нем крышку открутил, поправил шток и пружину, снова тишина.
Тут сальник на заднем мосту менял, дедушка механик, тридцать лет на нивах, спросил как работает пилот, говорит ставил клиентам потом были жалобы на стуки цепи, сам хочет на своей протестить Исай.

Нену...сам с усам, разберёшься :!: :

_________________
... Не судите опрометчиво...

Но сдвигается момент зажигания, на классике - вручную, счас контроллер(ИМХО)

_________________
НЕ чо сказать - молчи
скайп Slavik19491

Зачем, зачем - скушно :!:

_________________
НЕ чо сказать - молчи
скайп Slavik19491