SHEWIK, Под подернизацию,узнал все вначале что переделывал,проходил ли ТО,работу датчиков проверил и айда.
Пара недель то все одно есть на пробу,если не понравится-взад вернем,на проверенный вариант. :

w-noskov, ну тестируй, потом поделишься впечатлениями и самое главное, обрати внимание на расход бенза, ибо отдать свои кровные ради +0,5 сек и потом ещё на бензе разироться, ну фиг знает....

Ром,расход это первым делом,на компе отслеживаем.

SHEWIK, Извини что вмешался.Но есть 2 вида людей,одни видят стакан с водой наполовину пустым,а другие наполовину полным.Ощути разницу.Он сегодня рассказал про такого клиента,который покатался и попросил вернуть всё взад,хотя признавал что с прошивкой лучше,но ,его величество жаба.....,взяла своё.А ещё есть никудышные прошивщики.Пол форума шьётся,а ты не веришь.Посмотрим какой этот портной.А то получается по принципу:я не ездил,но говорят гавно. :

_________________

w-noskov, не верь компу, верь фактам и чекам с заправки! :

w-noskov, Стартер я нашёл под шкафом,когда полез искать пружинку от колодок.Его видать туда запинали.Послезавтра отдам электрику,на работе.

_________________

Ну вот теперь ещё и комп надо выкинуть!!!! :

_________________

Болтяра, именно что ездил! А ещё, моя короткая нива с карбюром, то есть евро НОЛЬ, реально пуляла, а когда я купил шниву, я мягко говоря офигел, на сколько она тупая на разгон...
И борт комп не даёт точных показаний.... :

SHEWIK, Ром, прошивка Бош действительно "интеллектуальная", если можно так сказать. Вся прелесть компа - это найти оптимальный режим при данных условиях. Первые компы, которые мы делали в 80-90-х подбирали оптимальный режим на режиме близкий к детонации, подбирался угол, кол-во топлива в пропорции с воздухом и т.д. Но данный процесс хорош для тихоходных дизелей. Для высокооборотистых двигателей такой фокус не получается, т.к. процессор, который в компе слабый. Бош использует таблицы в которых записаны углы опережения, кол-во топлива и т.д. Но они корректируются процессором за несколько циклов подобных условий. Когда мы едем по трассе не спеша, то там прописывается одна корректировка и дальше при этих же условий будут загружаться эти корректированные данные. Если тебе надо ехать агрессивно, то уже не получится, машина будет вялая и экономичная... надо сбрасывать комп к заводским таблицам. Вот как-то так.

Господа. Простите за офф топ , но прочитав отчет про путешествие Андрея на Байкал только что, нереально поражен всем этим автопробегом!!! Круто кааак)))) и еще понравилась палатка))) Андрей, это нереально клево!!!