кто поехал прямо в бочину

клал болт на то, что в прямом направлении с другой стороны загорелся зеленый

Строительство газопровода «Северный поток-2» несет угрозу для окружающей среды и должно быть прекращено. Об этом, как пишет Der Tagespiegel, говорится в открытом письме, которое Всемирный фонд дикой природы (WWF) и Союз охраны природы Германии (NABU) направили лидерам крупнейших партий Германии, в том числе и Ангеле Меркель.

«По мнению NABU и WWF, строительство «Северного потока-2 приведет к тупику в политике по борьбе с изменением климата, угрожает хрупкой экосистеме Балтийского моря и разрушает солидарность и доверие в рамках Европейского союза», — говорится в письме.

Экологи указали на то, что непрозрачность процесса строительства и рождаемые им политические вопросы «идут вразрез с доверием к политике Германии и способствуют разочарованию населения страны». В связи с этим NABU и WWF потребовали провести независимую экологическую экспертизу проекта.

Письмо экологических организаций было направлено канцлеру страны и лидеру крупнейшей партии ХДСС Ангеле Меркель, главе партии ХСС Хорсту Зехоферу и председателю Социал-демократической партии Мартину Шульцу.

Строительство газопровода «Северный поток-2» ведется по дну Балтийского моря. Его реализацией занимается компания Nord Stream 2 AG. Протяженность газопровода, ведущего в Германию, должна составить более 1200 км, совокупная мощность — 55 млрд куб. м ежегодно. Проект реализуется российский «Газпромом» совместно с Royal Dutch Shell, Engie, OMV, Uniper и Wintershall.

Проект газопровода вызывает критику со стороны ряда европейских стран, полагающих, что он приведет к укреплению доминирования России на газовом рынке Европы и отказу от транзита газа через Украину.

Прокладка трубопровода требует от "Газпрома" сложных технологических решений. Компании не хватает разработок для применения на шельфе - полосе морского дна, прилегающей к берегу. Ограниченность инфраструктуры заставляет "Газпром" прибегать к помощи иностранных подрядчиков, сообщает РИА "Новости".

Kvaerner предоставит для "Северного потока-2" свои ноу-хау и выполнит работы под Санкт-Петербургом и Выборгом. Норвежцы обещают привлечь к сотрудничеству ряд российских субподрядчиков. Часть денег, которые иностранные компании получат по условиям контрактов, достанется российским компаниям.

С политической точки зрения контракт между Kvaerner и компанией Nord Stream-2 AG (на 100% принадлежит "Газпрому") придает проекту новое значение. Kvaerner имеет непререкаемую репутацию в строительстве платформ.

США в феврале введут против России новые санкции, и иностранные компании, сотрудничающие с российскими энергетическими компаниями, рискуют навлечь на себя американские санкции. Однако власти Норвегии, присоединившись к "Северному потоку-2", дают понять, что не боятся этого.

Между тем летом 2017 г. министр иностранных дел Германии Зигмар Габриэль и австрийский канцлер Кристиан Керн в совместном заявлении призвали США прекратить вмешательство в энергетическую безопасность ЕС.

"Мы в Kvaerner стремимся свести к нулю ущерб людям и окружающей среде. Наш партнер, "Северный поток-2 AG", также много внимания уделяет здоровью, безопасности граждан и неприкосновенности природы", - заявил представитель Kvaerner.

Строительство "Северного потока-2" из России в Германию по дну Балтийского моря, с высокой долей вероятности, будет отложено из-за позиции Дании. Ее правительство готовится принять поправки, которые закроют трубе вход в территориальные воды страны. Из-за этого придется менять маршрут, что увеличит стоимость проекта и предположительно отсрочит ввод в эксплуатацию до 2021 года.

О препятствиях в строительстве на газовой конференции в Милане сообщил Пол Коркоран, финансовый директор (CFO) компании - оператора проекта Nord Stream 2 AG ("дочка" "Газпрома"). Сейчас у Дании есть право блокировать проект, если он проходит в ее территориальных водах, но только по соображениям экологических рисков. К перечню хотят добавить аспект "национальной безопасности" (увеличение зависимости Европы от одного поставщика, то есть "Газпрома"), чтобы вероятность блока была выше. Поправки могут принять в ноябре, они вступят в силу с января 2018 года.

"Нам придется пересмотреть маршрут, что будет стоить дороже и, вероятно, приведет к отсрочке (ввода в эксплуатацию. - Прим. ред.), - приводит слова Коркорана агентство Platts. - Мы изучаем варианты - рассматриваем новый маршрут на случай, если придется представить новое заключение". В апреле компания уже анонсировала разработку маршрута в обход территориальных вод Дании. На этот участок, исходя из проекта, приходится 139 километров трубы рядом с датским островом Борнхольм. Предполагается, что труба в случае закрытия участка пойдет в обход него через исключительную экономическую зону Дании, пояснил Коркоран (Конвенция ООН по морскому праву разрешает прокладку трубопровода другими странами без особого на то разрешения).

Стоимость строительства "Северного потока-2" оценивается в 9,5 миллиарда евро. Запуск намечен на конец 2019 года, когда заканчивается договор с Украиной на транзит газа. Кроме возражений со стороны Дании, против проекта играет новая редакция санкций США, которые могут вызвать проблемы с привлечением проектного финансирования, и намерение Еврокомиссии распространить действие Третьего энергопакета на газопроводы из третьих стран. Впрочем, как юридически возможно реализовать последнее, пока неясно.

Скорее всего, законопроект Дании сдвинет сроки ввода трубопровода в эксплуатацию на 2021 год, полагает доцент кафедры международной коммерции Высшей школы корпоративного управления РАНХиГС Иван Капитонов. Остальные препятствия тоже преодолимы, так как при падении внутренних добычных мощностей у Европы во главе угла стоит задача удовлетворить растущий спрос на газ, при этом в обход экономически и политически нестабильных стран, говорит эксперт.

"За украинский транзит платит европейский потребитель. Рано или поздно дотационности экономики Украины должен быть положен конец. Когда Европа придет к объективному пониманию стоимости украинского режима для Евросоюза и потребителя, тогда мы увидим разворот событий по "Северному потоку-2", - надеется собеседник "РГ". В этом случае препятствий искусственного характера для полной загрузки трубопроводов в Балтийском море не будет, стоимость транспортировки окажется ниже, чем цена транзита, а окупаемость вырастет, что финансово почувствует европейский потребитель.

Какую же тогда картинку на Макдональдсе вешать?

А ты точно в СССР учился?