Андрей68, ок - проверю. кстати аккумулятор необслуживаемый.

_________________
время перемен

Чё так и не открылся зараза : ,нужно было ковырять сильней
ЗЫ Забыл спросить как кот не с лысой мордой :

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Гену поменяли, операция прошла успешно!

_________________
2008 GLS Млечка
2014 Citroen C4 седан

Теперь 120Ампер? :

-=Sergeant=-, выражаю огромную благодарность. (+ в репе ), выяснилось, что в шнивке с кондером, ремень ГРМ меняется после снятия ремня кондера (его снимать не стали), в результате у меня теперь новый ремень лежит про запас. напряжение теперь хорошее на хх более 14, при полной загрузке по бк просело до 13.3-13.4 по приборке ниже 13.9 не опускается. Не порадовали нас провода подходящие к гене - обмотка перетерлась - ее нет, нужно будет заизолировать их, и все контакты несколько проржавели...
ЗЫ гену пока не разбирал - что с ним не смотрел.
ЗЫЫ таки выбило пред на зарядке : : : втыкается он тяжко - проверел вчера вечером... пришлось аккумуляторы обратно переставлять : : : и на 6А заряжается менее получаса - потом идет характерный щелчок и вуаля - предохранитель выбило, пришлось выставлять 4А. до утра зарядка опустилась с 4 до 3...

=402=YelloW, неее все те же 100А...

_________________
время перемен

Блин, чё даже запчастей не осталось?, не..., так неинтересно :

Я-ж говорил что выбило, вопрос почему?,хотя просто банально перегрелась зарядка да и всё, а почему тяжко втыкается-то?, странно..... нажал на него да и всё:? ,
С геной я думаю у тя может всё в порядке быть, из-за плохих контактов может проседать напруга очень ощутимо, а так-как вы гену меняли, соответсвенно открутили-прикрутили их, контакт восстановился, и всё пришло в норму, я думаю тебе гену где-нить проверить нужно, в крайнем случае тебе в нём придётся поменять или диодный мост или регулятор, кстати и то и другое может выйти из строя от плохого контакта

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Андрей68, мы не просто прикрутили - -=Sergeant=-, еще их и зачистил... : и да, зарядка нагревалась очень ощутимо...

_________________
время перемен

Ну-да я эт и имел ввиду зачищать обязательно нужно, эт само-сабой разумеющееся.
Зарядку соответсвенно помощней нужно для твоего акб, хотя по идее всё-равно должен был заряжаться пусть не до конца, но выбивать не должно было, мож всё-таки акб является причиной всех твоих бед, а гена это как следствие

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Андрей68, но при этом на 4А он же не выбивает... странно. он остался дома заряжаться. вечером приду проверю. : : :

_________________
время перемен

Дык а долго-ли он на 4 стоял-то, мож как тока ты за порог а его и выбило : : :
Ваще две причины из-за чего выбивает
1.коротыш
2.перегрев
По пункту 1..., обычно если коротыш то выбивает сразу, но..., если в акб коротнула какая-нить банка, то может я думаю какое-то время и продержаться а потом нагреться и по этой причине выбить
2 пункт у меня не разу не перегревался, хотя при зарядке как и положено немного нагревался, эта зарядка у меня уже достаточно давно, пользовал с разными акб(прада самый большой по ёмкости был кажись ампер на 70-72 или около того) проблем не было, мож конечно ей как-раз потихоньку трындец и приходит..., но вряд-ли
Вывод ну х.з. всё как-то у тя загадочно происходит :
ЗЫ А ты где акб покупал?, чек сохранился?

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)