@BellaDonna , И ещё я тут наанализировал,смарю полно новодельных церквей,делается в том же Нагатино,на ул Садовники,напротив дома 5 сделана деревянная, на затоне пару влепили,тоже сначало возмутился,а потом посмотрел,что при советской власти в Москве,сломали 334 и сделали из церквей хлевы в количестве 343 штуки.Итого почти 700 храмов уничтожили,значит сейчас просто Церковь как бы забирает свое. это если еще учитывать ,что население Москвы когда ломали было мульён,а ща 12 миллионов.

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:
@Серго , Буденавку не трожь!!! она память о том, что отцу её выдали в 1940 году. Кстати в Подольске, а её уже с общей формы повсеместно сняли, а в Подольском артилеристском, хады новую экипировку зажали.

_________________

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Вопрос ведь еще в том, что

Прибыль будет получать РПЦ. Еще один пример. Троицкий собор давно у РПЦ. Однако на ремонт его куполов город
потратил из бюджета 1 млрд. рублей в 2015 году. Там ни музеев, ни чего. РПЦ получает только прибыль.
Вот еще
https://regnum.ru/news/society/2226472.html

@Иваныч боб-43 , да мы уже терли про пехотное и артиллеристское уже.

В кремль через боровицкие ворота если зайти, по правую руку что стоит? А раньше?
Это к чему, - богу богово, кесареву - кесарево, а вестибюль метро Новокузнецкая удачно стоит и функционирует.

_________________
я видел старую версию форума

Абсолютно разные мотоциклы и для разных целей. Была к меня Тула. По грязи не едет вообще, и рулится отвратительно. Её калёсья были рассчитаны под сыпучие грунты - типа пляжей. Это НЕ грязевая резина и замыливается на раз-два. Клиренс у Тулы - гавнище. Рядом с Тарусью Тула даже рядом не стояла по проходимости. И мотор Тульский, мог долго нормально работать только с магнето от трактора, но тогда не работали приборы освещения. А родной диностартер - полнейшее убожество, требующее постоянного ухода и прочистки ламмелей. Короче капризная и требующая постоянного внимания игрушка, которую, правда в отличие от Таруси по асфальту я разгонял почти до сотни. Единственный плюс.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

@interface , там же от "Муравья" мотор. Ну или наоборот.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

@Vombat , Да. Именно от Муравья.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

У деда был такой (Муравей). Свет, кстати, был неплохой.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

@Vombat , Ща придёт Нималадой и забанит нас за флуд не по теме.
Тикаемомось......

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

@Vombat , Дело не в моторе,а в том шо Тула заднеприводный а Калушский -полноприводный как шнива. Ты ещё шестеру жигули с нивой сравни ага. Весь фокус в том,как передать момент на поворачиваемое перднее колесо.

_________________